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更换了文件名头的德国非洲军团,其实还是那个纵横北非的部队,唯一的区别就是,这支部队的补给现在更多,人员也更齐整罢了。
虽然德国在苏联的行动,严重影响了最高统帅部还有陆军总司令部对北非的关注,可这里依旧还是德国很重要的攻击方向。
别的不说,不少德国高层,还是有一颗征服世界的雄心的!他们希望自己的部队可以横扫中东,并且从苏联脆弱的腹地北上,攻击高加索。
先不说这个战略计划的可行性,仅仅从结果上来看,这绝对是一个非常大胆而且绝对有效的攻击计划。
当然了,即便是在1990年,美国打响了海湾战争,横着进攻伊拉克地区,后勤补给依旧是一个非常让人头疼的问题。
而在1941年,隆美尔手里的卡车全部都用来跑运输,都抛锚在沙漠里,还不够他的部队冲进巴格达打一个小时的呢。
更何况,现在隆美尔的军团看上去非常的强大,可是它并没有想象中的那么可怕。
首先,原本专门支援隆美尔进攻的德国战斗机部队,现在已经彻底被调走,只留下了在地中海马耳他岛上训练的海军航空兵。
即便是这支海军部队,大部分装备的也只是海军航空兵的舰载机,训练的科目也都是海上攻击。
大部分的中东军团的战斗机部队,都是意大利空军。他们装备的飞机性能比不上德国的飞机,战斗力也不如德国空军那么可怕。
其次,地面部队看上去人数不少,而且战斗力惊人,可是他们并没有足够的弹药,来支持他们持续作战。
随着人数的提升,中东军团的炮兵等物资消耗部队的基数也越来越大。让这些部队运转,需要的物资也就越来越多。
上千门大炮,储备的炮弹其实并不多。大部分中东军团至今都在使用英国火炮,原因竟然是缴获的英国炮弹数量更多一些。
有了这些原因,隆美尔才会在非洲老老实实的一等就是半年,都没有向英军继续发起攻击。
他这一年并不是什么都没做,而是命令意大利的部队疯狂的建设他身后的塞得港还有亚历山大港,以便他快速的补充物资。
可惜的是,随着苏德战争的开始,就算是他身后有一个大型港口支持,也没有多少物资从欧洲运送过来了。
从意大利还有巴尔干半岛开出来的船只,一般来说都会带着食物还有其他物资,带走的基本都是石油。
后来连食物都少了,大部分船只都开始运输淡水,以便回去的时候,可以运输石油。
提起运输,轴心国拿出了三分之一的运输力量,来建设利比亚的油田,增加其产能,以便在战争和国内建设中消耗。
另外拿出三分之一,来建设苏尔特港还有被毁的班加西,加强地中海周边的港口吞吐能力。
剩下的三分之一里面还有一部分,是用来维持日常的地中海日常运输的——包括到的黎波里以及突尼斯等地区的正常航行。