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第1555章 Bf-109

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Bf-109战斗机在外观上采用了更多的直线修形,在构造上它合理选用了高强度薄铝板和精密压铸件,完美结合了坚固和轻便这两个难于兼顾的性能,充分反映出当时德国工业技术的先进水准。

总的说来,Bf109战斗机的特点就是速度快、爬升快、俯冲也快。

全金属机身和直线型设计,赋予了它较低的风阻和超强的机动性。

当然,原来的历史上,Bf109也不是没有弱点,首先最大的弱点就是由于自身重量不轻,机身空间小导致燃油携带量不足,使其航程大大受限。

早期的Bf109,其航程只有可怜的650公里,这对于需要承担多种作战任务的战斗机来说,确实是一个致命的缺陷。

其次就是因为二级增压器技术的瓶颈,使其作战高度受限,在超过6000米的高空就由于空气压力不够而导致发动机功率出现衰减,从而极大影响了其高空的机动性和飞行速度。

这也是在后来的大不列颠空战中,德国Bf109战斗被英国的喷火式战斗机全面压制的原因。

当然,从数据上来说,英国的喷火战斗机除了俯冲速度和飞行速度有所不如外,在其它性能上其实与Bf109不相上下。

但在空战中,俯冲速度和最大飞行速度却是最能体现战斗机优势的致胜因素。

速度快就可以打了就跑,摆脱了追击后又掉头回来再打,颇有几分一击不中就远遁千里的意味,让你只挨打却是无法还手。这才是Bf109这种高速战斗机的正确使用方法。

但是在大不列颠空战中,Bf109的这些真正体现其优势和先进的特点都没发挥出来。

为什么呢?

因为它在大不列颠空战中的战术目的是为轰炸机护航,这就定死了它无法做到一击不中就远遁千里,因为不能遁啊!你跑了,那些笨重的轰炸机岂不是全成了英国人的靶子?

不能跑就只能跟英国飞机进行缠斗,而盘旋缠斗恰恰是喷火式战斗机的强项。

所以这种战术就相当于是捆住了Bf109这款优秀战斗机的手脚,反而将自己的短板全部暴露无遗。

而英国的喷火式战斗机的航程却是能达到1000公里以上,并且由于其采用了二级增压器技术,在续航能力和高空作战能力方面都全面碾压Bf109战斗机。

在大不列颠空战中,德国飞机是跨海而来,路上就消耗了不少本就不多的燃油。而英国飞行员则是在家门口作战,飞行距离更短,燃油消耗不大。

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